冷機在使用過程中總會有磨損，因此，我們需要定期記錄并分析它的運行參數，傾聽運行時發出的聲音，檢查雪種（制冷劑）、冷凍油的使用情況等，并定期為其做維護保養操作等。以下列舉冷水機運行中常見的問題以及解決辦法，希望對大家有所幫助。

　　一、冷水機進出水溫差小怎么辦？

　　一位專注于工業冷凍、商用中央空調、工業除濕設備的技術人員，對冷水機進出水溫差過小的原因進行了分析。

　　技術人員表示，當用戶使用冷水機遇到這種情況：使用的是冷水機，現在的進水溫度為24℃，出水溫度為23℃，溫差太小，不能滿足用戶需求。對于進出水溫差過小的原因，主要有以下幾種情況：

　　1、冷水機組的輸出冷量小，比如機組本身有故障，或者未充分加載等，這些可以通過觀察冷水機組運行電流等參數來做初步判斷。

　　2、也可能是傳熱效果不好，比如傳熱管產生結垢嚴重，影響冷水機組換熱，這個可以通過觀察水溫和蒸發溫度之間的傳熱溫差來做判斷。

　　3、水流量過大，這個可以通過觀察蒸發器的進出水壓差，以及水泵運行電流等來做判斷。

　　4、排除以上問題后，可以考慮看是否是傳感器或者溫度表不準確。

　　技術人員表示，一般情況下，如果冷水機組出現故障，直接和生產廠家進行電話溝通，確認是什么故障，用戶能解決的小故障就可以自行解決，如果是解決不了的，建議冷水機廠家安排售后服務人員上門進行檢修，并對機組進行全面維護保養。

　　二、冷水機風機產生噪音

　　噪音是一種使人厭煩的聲音，連續的噪音，也會使周圍環境遭受到污染。一般冷水機風機產生噪音的原因可分述如下：

　　葉片旋轉時會與空氣產生摩擦，或發生沖擊。噪音的頻率是由多種頻率復合而成，這些頻率均與風機之轉速有關。

　　建議：軸流風機若有動翼與靜翼的配置時，兩者之葉片數最好不等，以免造成更大的噪音共鳴。

　　因葉片產生渦流時也會產生噪音。在風機運轉期間，其動翼之背面會產生渦流，此渦流不但會降低風機的效率，而且會產生噪音。為減低此現象，葉片的安裝角不得過大，且扇葉彎曲需平滑，切勿突然變化太大。

　　與風管外殼產生共振而發生噪音。風管與風機外殼的內面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。此外，在設計時，有時可以在風管外面覆以防音材料，可以降低噪音。

　　此外，除了除風機本身的固定噪音外，尚有許多噪音源。諸如：軸承因精密度不足，裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。馬達部份也會產生噪音，有些是設計不良或制造品控不佳所造成，但有時是馬達之內外冷卻扇造成。因此，在設備的選型上必須嚴格進行正規產品的篩選，考慮設備的人性化設計等因素。

　　三、通信故障

　　電腦控制器對各個模塊的控制是通過通信線和總接口板來實現的，造成通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路，特別是接口受潮氧化造成接觸不良，另外單元電子板或總接口板故障，地址撥碼開關選擇不當，電源故障都可造成通信故障。

　　四、低壓故障

　　壓縮機吸氣壓力過低，導致低壓保護繼電器動作。壓縮機吸氣壓力反映的是蒸發壓力，正常值應在0.4~0. 6MPa，保護值設定為0. 2MPa。吸氣壓力低，則回氣量少，制冷量不足，造成電能的浪費，對于回氣冷卻的壓縮機馬達散熱不良，易損壞電機。

　　產生低壓故障的原因如下：　

　　（1）制冷劑不足或泄漏。若是制冷劑不足，只是部分泄漏，則停機時平衡壓力可能較高，而開機后吸氣壓力較低，排氣壓力也較低，壓縮機運行電流較小，運行時間較短即報低壓故障，電腦顯示“LP CURRENT”，同時單元電子板LP故障指示燈亮，幾秒鐘后電腦顯示“LP RESET”，單元電子板LP故障指示燈滅。若是制冷劑大部分泄漏，則平衡壓力很低，開機即報低壓故障，若是吸氣測壓力低于0. 2MPa，則不能開機，電腦顯示“LPCURRENT”，單元電子板LP故障指示燈亮。還有一種可能是制冷劑足夠，但膨脹閥開啟度過小或堵塞（或制冷劑管路不暢通），也可能造成低壓故障。這種情況往往平衡壓力較高，但運行時吸氣壓力很低，排氣壓力很高，壓縮機運行電流也很大，同時閥溫也很低，膨脹閥結霜，停機后壓力很長時間才能恢復平衡。這種情況一般發生在低溫期運行或每年的運行初期，運行一段時間后可恢復正常。　

　　（2）冷媒水流量不足，吸收的熱量少，制冷劑蒸發效果差，而且是過冷過飽和蒸汽，易產生濕壓縮，表現為機組進出水壓力差變小，溫差變大，吸氣溫度低，吸氣口有結霜現象。造成水流量不足的原因是：系統內存有空氣或缺水，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣；管道過濾器堵塞或選用過細，透水能力受限，應選用合適的過濾器并定期清理過濾網；水泵選用較小，與系統不配套，應選用較大的水泵，或啟用備用水泵。　

　　（3）蒸發器堵塞，換熱不良，制冷劑不能蒸發，其危害與缺水一樣，不同的是表現為進出水壓力差變大，吸氣口也會出現結霜，因此應定期對機組進行反沖洗。　

　　（4）電氣故障引起誤報。由于低壓保護繼電器受潮短路、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起的誤報。

　　（5）外界氣溫較低，冷卻水溫度很低時開機運行，也會發生低壓故障；機組運行時，由于沒有足夠的預熱，冷凍油溫度低，制冷劑沒有充分分離，也會發生低壓故障。對于前一種情況，可以采取關閉冷卻塔，節流冷卻水等措施，以提高冷卻水溫度。對于后一種情況，則延長預熱時間，冷凍油溫度回升后一般可恢復正常。　

　　五、高壓故障

　　壓縮機排氣壓力過高，導致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力，正常值應在1.4~1. 6MPa，保護值設定為2.0MPa。若是長期壓力過高，會導致壓縮機運行電流過大，易燒電機，還易造成壓縮機排氣口閥片損壞。

　　產生高壓故障的原因如下：　

　　（1）冷卻水溫偏高，冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導致冷凝壓力高，這種現象往往發生在高溫季節。造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，如風機未開甚至反轉，布水器不轉，表現為冷卻水溫度很高，而且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環的水量少，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以采取增加儲水池的辦法予以解決。　

　　（2）冷卻水流量不足，達不到額定水流量。主要表現是機組進出水壓力差變小（與系統投入運行之初的壓力差相比），溫差變大。造成水流量不足的原因是系統缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣；管道過濾器堵塞或選用過細，透水能力受限，應選用合適的過濾器并定期清理過濾網；水泵選用較小，與系統不配套。

　　（3）冷凝器結垢或堵塞。冷凝水一般用自來水，在30℃以上時很容易結垢，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進入冷卻水系統，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。其表現是機組進出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。應定期對機組進行反沖洗，必要時進行化學清洗除垢。

　　（4）制冷劑充注過多。這種情況一般發生在維修之后，表現為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機運行電流也偏高。應在額定工況下根據吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放氣，直至正常。　

　　（5）制冷劑內混有空氣、氮氣等不凝結氣體。這種情況一般發生在維修后，抽真空不徹底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑。　　

　　（6）電氣故障引起的誤報。由于高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起誤報。這種假故障，往往電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮，高壓保護繼電器手動復位無效，電腦顯示“HP RESET”，或自動消失，測壓縮機運行電流正常，吸排氣壓力也正常。　　

　　六、壓縮機過熱故障

　　壓縮機馬達繞組內嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。繞組過熱時，阻值會迅速增大，超過141kΩ時，熱保護模塊SSM動作，切斷機組運行，同時顯示過熱故障，TH故障指示燈亮。

　　產生壓縮機過熱故障的原因如下：　

　　（1）壓縮機負荷過大，過電流運行。可能的原因是：冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統內有空氣等不凝結氣體，導致壓縮機負荷大，表現為過電流，并伴有高壓故障。　　

　　（2）電氣故障造成的壓縮機過電流運行。如三相電源電壓過低或三相不平衡，導致電流或某一相電流過大；交流接觸器損壞，觸點燒蝕，造成接觸電流過大或因缺相而電流過大。　

　　（3）過熱保護模塊SSM受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點不良，表現為開機即出現過熱故障，壓縮機不能啟動。如果單元電子板故障或通信故障，也可能假報過熱故障。

　　七、低閥溫故障

　　膨脹閥出口溫度反映的是蒸發溫度，是影響換熱的一個因素，一般它與冷媒水出水溫度差5~6℃。當發生低閥溫故障時，壓縮機會停機，當閥溫回升后，自動恢復運行，保護值為-2℃。

　　產生低閥溫故障的原因如下：　　

　　（1）制冷劑少量泄漏，一般表現為低閥溫故障而不是低壓故障。制冷劑不足，在膨脹閥出口處即蒸發，造成降溫，表現為膨脹閥出口出現結霜，同時吸氣口溫度較高（過熱蒸汽）制冷量下降，降溫慢。　

　　（2）膨脹閥堵塞或開啟度太小，系統不干凈，如維修后制冷劑管路未清理干凈，制冷劑不純或含水分。　

　　（3）冷媒水流量不足或蒸發器堵塞，換熱不良造成蒸發溫度低，吸氣溫度也低，而膨脹閥的開度是根據吸氣溫度來調節的，溫度低則開度小，從而造成低閥溫故障。　　

　　（4）電氣故障引起的誤報，如閥溫線接觸不良，導致電腦顯示-5℃不變。